Теплый Стан

[Ivan]

Уже пол года открыта станция Площадь Гагарина через неё многим удобно добираться и к тому-же через неё направлен частично поток со станции метро Ленинский Проспект из-за закрытия северного вестибюля на ремонт. Думаю стоит обсудить её удобство и вообще как она сделана.
Так вот, что я хочу про неё сказать - эта станция просто пример бездарности, не профессионализма и лишних растрат очень показательна!
Площадь у станции выглядит так:

Распланировано много дорожек но по функционалу они все ужасны! Если (что вполне логично) большинство народу направляется в ТРК Гагаринский - то туда пешеходные дорожки не ВЕДУТ, а приводят зачем-то к улице Вавилова аккурат между светофорами! Ну и соответственно ко входу так-же приходится идти вдоль дороги..
Что сказать о тех кто это заказывал, разрабатывал и утверждал

Дальше входная группа (а они почти все такие или с такими же элементами)

4 двери и из четырёх только 1 установлена нормально!!! То есть 75% откровенный брак!
Накидал схемку движения пассажиров на вход и выход:

По нему просто нет слов, сталкивают пассажиров лбами, заставляют безумно ходить вокруг дверей! Прямо пособие как нельзя ставить двери!
Сами двери алюминиевые которые в метро повсеместно меняют на двери из нержавейки.. Это заранее закладка на замену в ближайшие годы? Или просто поставили те что похуже?
Спуск стандартный, двери перед металлоискателями на том - же уровне. Сами металлоискатели уже побитые (как говорят охранницы - падали). дальше лестница выход, кассы, вход. Вход и выход оборудованы турникетами УТ-2000 с валидаторами (это кружочки для считывания карт) с двух сторон! Распил или растраты? Или может быть обязательно считыватель нужен на выход?!


Платформа, в принципе обычная. Только вот с навигацей там откровенно провал. Она не читаема, не понятна! Интересно есть ли тот кто смог самостоятельно и быстро в первый раз там сделать переход


Поезда. По МЦК ходят немецкие поезда от Siemens "Ласточка". Шикарный поезд! Чувствуется немец, НО салон в нём пригородный! Хорошие кресла, откидные столики, но нет тех-же поручней обязательных для городского транспорта! Да и столики интересно зачем в коротких, городских поездах?


Переход в метро сразу на выходе встречает турникетами в полном снаряжении опять-же с валидаторами с двух сторон!!! К томe-же они выключены. Опять растраты или тупость?

Дальше проход и следующее чудо от транспортников! Полноценная входная группа! Турникеты, кассы, металлоискатели после тех же чудесных дверей! Только тут есть своя чудесная особенность, там всегда есть ждуны Я точно не знаю в чём там фишка, но пенсионеры и те у кого нельзя несколько раз проходить по одному билету - ждут
Вообще что это и зачем? Пересадка бесплатная, но денег это стоит не мерено и плюс ко всему неудобно, а для пенсионеров вообще гадость!

И это ещё не всё! Дальше переход:

Вроде обычный переход, но каждый раз когда там прохожу меня мучают вопросы:
1. зачем рыли этот апендикс и сколько это стоит?
2. зачем его облицовывали и сколько это стоит?
3. Плитка для слепых инвалидов отправляющая в тупик это что?! Издевательство над ними или они просто спасают их от метро?!

[AnnnA]

[Ivan]

[AnnnA]

[sentinel]

Отличная станция и всё в ней отлично.
Но всегда будут недовольные, которые во всём будут, в первую очередь, видеть недостатки.
Вообще очень радует, какие стройки ведутся в столице, что на дорогах, что в метро. Да, задаться такой целью - можно разглядеть огрехи везде. Но зачем этим заниматься, когда достоинства их многократно перевешивают.
Классика: стакан наполовину пуст или наполовину полон? Каждый для себя сам делает этот выбор.
_________________
"Быть нашими врагами и друзьями одинаково почётно" (с) В.В.Путин

[Antah]

Не суди строго.
Человек может просто быть перфекционистом.
И ему реально больно, когда пара идиотских непродумок портит близкую к идеалу картинку.

[Ирина]

Была один раз на этой станции. Меня тоже поразило отсутствие нормальной навигации и очень не понятные схемы движения.
Тогда, списала на недавнее открытие и недоделки.
Если всё осталось как есть, то поддерживаю автора поста. Уж одно то, что вся толпа выходит туда, где написано "выхода нет", говорит о неправильной организации. И честно говоря, если бы не реальный поток людей, я бы, тоже заблудилась там. Просто, тупо, шла за людьми, в надежде, что они знают куда идти. Понять, как это было сделать самостоятельно, мне было не под силу.
На всякий случай уточню, что веду речь о пересадке с МКЦ на калужско-рижскую линию.
Может быть, там разные потоки имеют разный уровень организации, навигации? Поэтому и впечатления разные такие?

[Ivan]

[Ivan]

[pantera83]

А я в общем довольна.
Недочеты есть, навигация слегка бестолковая. Но она и в метро бывает бестолковая))) Что стоит только переход с бульвара дмитрия донского на старокачаловскую - сколько езжу столько путаюсь, навигация пипец.
Насчет выходов с Ленинского проспекта - там очень неудобно стало в связи с закрытием на ремонт дальнего выхода. Было гараздо удобнее оттуда к гагаринскому идти.
_________________
Как обычно - все клубнично! 🍓🍓🍓

[Людмил]

[Ivan]

[Ivan]

[Ирина]

Иногда, бывает так, что предлагаемое - это зло. Но зло - меньшее.
Не факт, что ваши версии, при реализации, не окажутся безупречными.

Так бывает в жизни.
И, если Вы знаете, как лучше организовать что-то, надо приложить какие-то усилия, чтобы вас услышали.
Писать письма заказчикам, блогерам, делать репортажи, глядишь и что-то изменится.

[ГалинаВЛ]