Теплый Стан

[Antah]

Очень может быть, что после возвращения эта экспозиция будет развернута где-то у нас.
В Генплане, например. Там огромные выставки со свободным входом!
Надо просто последить за этим. В МосИнжПроект отписать...

[Ирина]

Объем инвестиций в три пилотных транспортно-пересадочных узла, заказчиком которых выступит ОАО "Мосинжпроект", превысит 30 миллиардов рублей, сообщил на выставке недвижимости MIPIM во Франции замгендиректора дочки "Мосинжпроекта" - компании "Мосинжинвест" Эльдар Аруджев.

Он рассказал, что "Мосинжпроект", 100% акций которого принадлежат Москве, выиграл конкурс на реализацию 48 транспортно-пересадочных узлов из 255 ТПУ, запланированных к строительству в столице. "Эти ТПУ мы бы хотели реализовывать в партнерстве с инвесторами. Специально для работы с ними была создана "дочка" "Мосинжпроекта" "Мосинжинвест", - пояснил Аруджев.

По его словам, наиболее близки к началу реализации проекты трех ТПУ - "Алма-Атинская", "Селигерская", "Тропарево". "Объем инвестиций в "Алма-Атинскую" составит 4,1-4,2 миллиарда рублей, "Селигерскую" - 20 миллиардов рублей, а в "Тропарево" - 9 миллиардов рублей. В каждом конкретном случае размер вложений зависит от места транспортно-пересадочного узла в городе", - подчеркнул он.

ТПУ "Тропарево" площадью 123 тысячи квадратных метров будет включать транспортный терминал, перехватывающий паркинг на 6 тысяч машиномест, БЦ на 42 тысячи "квадратов", а также апартаменты и отель на 47 тысяч "квадратов". "Тропарево" и "Селигерскую" предполагается построить в 2015-2017 годах.

Источник

[Ирина]

Сейчас в Москве строительство ТПУ стало для девелоперов одним из рентабельных проектов, так как власти позволяют помимо необходимых парковок строить и коммерческие площади, говорит президент группы "Мортон" Александр Ручьев. По его словам, "Мортон" готов участвовать в строительстве нескольких ТПУ с привлечением кредитов в Сбербанке. "Мы рассмотрим проектные предложения по двум первым ТПУ у станций метро "Тропарево" и "Селигерская"",— сказал господин Ручьев.

Источник

[Местный]

Ирина писал(а):

Вот так, в легкую, можно увести от серьезной темы....... Может у кого, в Каннах, где эта выставка, знакомые есть? А то узнать подробности проекта у нас, судя по всему, можно узнать только будучи жителем Франции. Кто бы рассказал.........

Вот нашел краткую сопроводиловку к проекту. По сути, ничего нового.

Цитата:

Хаб будет расположен рядом с пересечением Ленинского проспекта и улицы Академика Анохина. Пассажиры смогут в комфортных условиях пересаживаться с одного вида транспорта на другой, не испытывая затруднений при поиске нужных маршрутов и не страдая от плохой погоды. ТПУ будет перехватывать автомобильный трафик, направленный в центр города с окраин и из области. Водители могут оставить там свои машины и ехать по своим делам на метро, не рискуя потерять время в пробках: запланированы коммерческий паркинг на 625 мест и перехватывающий на 325 мест. За счет движения внутри терминала сократится перепробег общественного транспорта. Предполагается, что в «Тропарево» разместится бизнес-центр.

Источник Фейсбук. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.

[aaa345]

Между прочим на сайте строительства москвы появилась карта "что за стройка у дома". правда там почему-то совсем не все стройки. но это повод долбить их)

[Iceage]

Колоссальная конструкция, трудно представить объем СМР, над готовой станцией метро.

[Sander]

ТПУ просто уверен надо строить за МКАД у метро Румянцево? Саларьево?, чтоб машины МО не пересекали МКАД....

[Antah]

Iceage писал(а):

Колоссальная конструкция, трудно представить объем СМР, над готовой станцией метро.

Я тоже думал об этом.
Даже смотрел на фотографии строительства станции "Тропарево", искал какие-то усилительные элементы.
Нет, обычная однопролетка. Очень стремно рядом с такой станцией такой огород городить.

[Antah]

Sander писал(а):

ТПУ просто уверен надо строить за МКАД у метро Румянцево? Саларьево?, чтоб машины МО не пересекали МКАД....

Разумеется. В Саларьево будет целый ТПГ - торгово-пересадочный город.


А все знают, что весь бизнес-парк "Румянцево" - это и есть многоэтажные паркинги, задуманные при Лужкове?
Уже по ходу дела их перестроили под офисы. Ибо выгоднее.

[March]

Antah писал(а):

А все знают, что весь бизнес-парк "Румянцево" - это и есть многоэтажные паркинги, задуманные при Лужкове?

Интересно, кто бы там машины хранил вдали домов и метро ???

[Antah]

Ну как перехватка - с хорошим челноком до Ю-З - это точно бы работало.

[Helena]

Antah писал(а):

Даже смотрел на фотографии строительства станции "Тропарево", искал какие-то усилительные элементы. Нет, обычная однопролетка. Очень стремно рядом с такой станцией такой огород городить.

Забыли, что ли, про проект высотки с 2000 машиномест под землёй на месте маленького рынка у метро ТС.
Ну и где энти фантазии?
Не, я только перекрестилась, когда эстакаду с переходом начали строить. Значит этот дикий проект не пройдёт.

Вообще мне кажется, что некоторые проекты первоначально так грандиозно выглядят потому, что сначала денюшки выделяются именно на создание проекта. Чем больше- тем у всех больше. Ну а потом ненужное отрезается.

_________________
Поделись улыбкою своей, и тебе не раз её припомнят )))

[Antah]

Helena писал(а):

Ну и где энти фантазии?

Отложены. Готовы к повторной попытке реализоваться.
Но сейчас наиболее реален офисно-жилой комплекс в конце Профсоюзной улицы, напротив выезда с Тюленева.
Там готовится колоссальный проект. Некоторые эскизы у нас уже мелькали. Искать лень.

[Helena]

Antah писал(а):

Но сейчас наиболее реален офисно-жилой комплекс в конце Профсоюзной улицы, напротив выезда с Тюленева.

Ну так я же именно об этом. Ещё одна грандиозность.. На бумаге. Но денюшек стоит. Форма заработка, по-моему. Ну как лужковские проекты про дороги по крышам домов, или подводная под Москвой рекой парковка на пять тыс машиномест. А в итоге- личное поместье в Альпах.

_________________
Поделись улыбкою своей, и тебе не раз её припомнят )))

[Antah]

Видеопрезентация появилась: