Теплый Стан

[Ирина]

Если говорить о сэкономленных минутах, то лучше. Но если говорить об усилиях, которые людям с колясками/тележками и просто пожилым, придется прикладывать для спуска и подъема, то это совсем не лучше.
Совсем.
Все познается в сравнении. И во времени. То, что нам сейчас хорошо, со временем, может стать ох, как плохо.
Вот и всё.
Это просто вторая сторона этой медали. Как не крути, но она есть.
Мне очень жаль, что государство не сочло возможным идти на траты большие, но сделать лучше всем и продлить имеющейся переход от метро, а не делать выход на улицу, для дальнейшего спуска и очередного подъема.
Очень жаль, что мало кто настаивал на этом. Очень жаль, что большинство было готово согласиться на полумеру, когда можно было требовать большего. В результате, все равно, не то, не сё.

И тем не менее, то что я говорю, это не придумки, а реальность. печальная, но реальность. Уверена, что точно существуют люди, которые искренне рады существующему положению вещей. И чем дольше не будет работать подземный переход, тем лучше для них.

[Ватсон]

Ирина писал(а):

продлить имеющейся переход от метро

Там поперек проходит магистральный газовый трубопровод. Из-за этого вроде бы и не соединили два перехода.

А насчет пожилых - я тоже далеко не молодой, шестой десяток идет, и со спиной проблемы, отчего быстро устаю. Но я обеими руками за подземный переход. Перебегать поверху я точно не стану, когда переход откроют (если это вообще случится).

[Lexa]

Ирина писал(а):

Может лучше.... стать человеком, а не оленем или бараном?

Это у Вас какая-то риторическая фраза получилась. Как Вы себе это представляете?

Один переходит на красный, да еще материт водителей, которые едут на зеленый. Другая едет на красный, как будто светофора вообще не существует. Третий переходит дорогу как зомби не глядя вообще ни на что, и не понимает, что груженый камаз по определению не сможет перед ним затормозить. Таких людей конечно не много, но они есть. И как Вы из них человеков сделаете?

Для пожилых людей, и для тех кто с колясками и с тележками - поверху конечно лучше. Но что поделать, если траффик движения возрастает с каждым годом, а новых дорог не предусмотрено по определению. Скоро придется скакать среди сплошного потока

[Ирина]

Lexa, что удивительного в моей фразе. Вы же понимаете, что эти нарушители, это кто-то из нас, возможно. Или такие же как мы, люди, соседи.
Просто не надо себе позволять нарушать правила. Вот стоять на красный и всё тут. Сколько раз замечала. что если все начинают идти, а ты стоишь, что кто-то, глядя на тебя, тоже останавливается и возвращается на прежнее место. Дурной пример заразителен, да. Но и к положительному примеру, это правило, относится в равной степени. Положительный пример тоже очень заразителен.
Нельзя же все время чего-то хотеть от других, не делая этого самому. Надо уже осознавать и собственную ответственность.

[Ватсон]

Lexa писал(а):

поверху конечно лучше

Лучше, но не безопаснее. У пожилого человека и скорость меньше, и реакция замедленная. Не всегда успеешь перейти дорогу. А ведь водилы разные - одни будут ждать, другие сразу ударят по газам при зеленом.

Я против наземных переходов, потому как у меня наглядный пример есть с соседкой чуть старше меня, сбитой насмерть на нерегулируемом переходе в Ясеневе на Тарусской - один пропустил, а по второму ряду летел страшно спешащий олень из школы (или как ее там) ФСБ, той, что торчит над лесом в Битце... суд угадайте в чью пользу дело решил...

Ирина писал(а):

Просто не надо себе позволять нарушать правила.

К одностороннему проезду "треуголки" это не относится, потому как ее тогда сто лет переходить будешь. Машины пропустил, и идешь... был бы нормальный цикл светофора, позволяющий перейти "треуголку" за один цикл, тогда бы все ждали зеленого.

А нерегулируемых переходов на оживленных улицах я просто боюсь. Никогда нет никакой гарантии, что все полосы затормозят и пропустят пешехода.

[Ирина]

А в подземном переходе, можно умереть от того, что тебе кирпичом по голове (или гантелей) кто-то стукнет.
Везде свои плюсы и минусы.

[Ватсон]

Ирина писал(а):

А в подземном переходе, можно умереть от того, что тебе кирпичом по голове (или гантелей) кто-то стукнет.

Это разве что в мало кому нужном переходе у д.156. Да и то ИМХО это ерунда полная. На дорожке на пустыре каком-нибудь и то вероятность больше. Или в подъезде.
Можно умереть и у собственного дома от брошенного из окна кресла (как показал недавний случай в д.12 по ТС).

В переходе у метро пусто никогда не будет.

[Ирина]

И краж там тоже не бывает?
Да, ладно!

[Ватсон]

Ирина писал(а):

И краж там тоже не бывает?

Нет. В активно используемых переходах, особенно у метро - точно. Шансов не более, чем в самом метро вас цыгане в толпе обчистят, как одно время было на центральных станциях. Или на рынках.

Все подобные страшилки идут от заброшенных или малоиспользуемых переходов, где может собираться всякая шелупонь. У нас в подъездах или на этажах значительно чаще собирается всякая шпана.

[Ирина]

Мои страшилки, не более других, про то, что кого-то на этом переходе могут насмерть сбить.

[Ватсон]

Сбить могут куда чаще, чем ограбить в переходе.

[Lexa]

Ирина
Есть категории граждан, которые бесполезно чему-то учить. Что выросло, то выросло.

[AnnnA]

Ватсон писал(а):

AnnnA писал(а): На светофоре все бегут на красный свет Потому что по-нормальному, за один раз, "треуголку" не перейти. Все права на дороге давно у автомобилистов, пешеходы, так, нечто мешающееся под колесами, и тормозящее движение. Потому и циклы светофоров под автомобили сделаны, а пешеходы не баре, перебегут как-нибудь.

Перейти. Если стартовать, когда зелёный только загорелся, и идти в предельно быстром темпе, почти бегом, то ровно за один цикл успеваю. Да, я согласна, пожилой человек не способен развить такую скорость, но, если честно, торОпится на работу-учёбу всё-таки более молодая публика. Бабульки с кошёлками, сигающие на красный, (да ещё перед стоящим на остановке автобусом, из-за которого в любой момент может выскочить машина на полной своей законной скорости) - они-то куда спешат-опаздывают??? Безусловно, регулировка светофоров таким образом, чтобы они для пешеходов работали в противофазе, решила бы многие проблемы, но, как здесь уже было замечено, пешеходы никого не интересуют. Возможно, властям даже тем спокойнее, чем больше нас передавят... Но помогать-то им в уничтожении нас - зачем?

[Ирина]

А мне кажется, никто и не писал об этом в разные инстанции. Просьб не формулировал, не требовал.
Может, если обозначать проблему, то что-то с места и сдвинется?
Во всяком случае, надо хоть какие-то усилия, но прилагать.
Давайте напишем рыбу обращения и будем рассылать ао всяким ЦОДДам и т. п. Вода и камень точит.

[Ватсон]

AnnnA писал(а):

Если стартовать, когда зелёный только загорелся, и идти в предельно быстром темпе, почти бегом, то ровно за один цикл успеваю.

Ага, вот только при условии что вам навстречу не валит толпа с автобусов (или вы сами не идете в толпе с автобуса, когда особо не ускоришься), особенно в дождь, когда даже сбоку не обогнать. И еще разницу в возрасте учитывайте.

AnnnA писал(а):

Бабульки с кошёлками, сигающие на красный, (да ещё перед стоящим на остановке автобусом

А это та самая категория

Lexa писал(а):

которые бесполезно чему-то учить

Я всегда поражаюсь этим бабулькам/дедулькам.