Теплый Стан

[Antah]

Нашел картинку.
Комментариев нет. Источник не указан.
Интересно, я никогда до сих пор про эти проекты не слышал...

[lordzub]

Ну ни фига себе!!!!!!

[Ирина]

Так это проект ещё 2007 года.
И главное, что его тоже хотят возродить. И наверное, тоже к 2013 году его запустить, чтобы отномоментно и Бутовская линия метро, и монорельс, и скоростной трамвай, ещё вертолетную площадку, что на ПРИНЦ-ПЛАЗА в действие пустят. Икея, ашан, мега, строительная ярмарка, черкизон, ещё пару гостиниц. И все это на один Теплый стан!

Кажется, кто-то, решил, что "теплый стан", это "радушный и гостеприимный стан".
Но не надо же так буквльно это воспринимать!

Думаю, нодо съезжать, пока ещё можно продать квартиру в нашем районе.

[Ирина]

Вот последний вариант развития программы скоростного трамвая, продемонстрированный Собянину



Сергей Собянин по-хозяйски прикинул, что на реконструкцию 100 километров потребуется 6 миллиардов рублей - примерно как на строительство одного километра дороги. Он счел, что это вполне "подъемный ресурс для города". А по реконструированным путям можно открывать скоростное движение. Собственно, скоростным может быть любой трамвай, если для этого есть условия на дороге. Как рассказали в "Мосгортрансе", в числе первоочередных мер планируется протянуть трамвайные ветки от платформы "Лианозово" в сторону московского поселка Северный (см. схему), а также в районе Гольяново и по Рязанскому шоссе до Жулебино. Кроме этого предлагается проложить 22,5 километра трамвайных путей до Балашихи по шоссе Энтузиастов. Ничего не мешает сделать эту линию сразу скоростной. И тогда подмосковные пассажиры смогут без проблем добираться до Курского вокзала в центре Москвы.
До сих пор столичные власти не жаловали трамвай. Главным образом потому, что он занимает на дороге место, на которое претендуют автомобили. Считалось, что за счет снятия рельсов можно устранить пробки. Но практика показала обратное: едва убирались рельсы, тут же их место занимали автобусы, маршрутки. "Введение скоростных трамваев даст существенное увеличение провозной способности этих улиц и разгрузит их от частного транспорта", - так считает Собянин. Главное условие - "чтобы во время реконструкции не остановить движение всего города".

Источник

[Antah]

НИиПИ Генплана разработал предложения по развитию скоростного транспорта в Москве до 2020 года, которые учитывают предложения Минтранса, госпрограмму “Транспорт Москвы” и решение президента о присоединении к столице юго-западного сектора Подмосковья. Помимо уже известных маршрутов на схеме предложений можно обнаружить новые ветки метро, которые планируется построить до иннограда Сколково и аэропорта “Внуково”, а также линии скоростного трамвая, дублирующие МКАД на перегоне Южное Бутово — Новопеределкино.

Подробнее - в "Московском комсомольце". Впрочем, завтра будет уже во всех СМИ.
Источник

[Antah]

Москва может привлечь частных инвесторов к строительству двух веток скоростного рельсового транспорта. Согласно одному из вариантов, схема государственно-частного партнерства (ГЧП) будет опробована при реконструкции открытого участка Филевской линии метро, рассказал «Известиям» источник в департаменте транспорта столицы. Другой вариант предполагает привлечение частных инвестиций при прокладке линии скоростного трамвая до «новой Москвы».

Трамвай может пойти от Калужской площади по Ленинскому проспекту с поворотом по улице Островитянова на Профсоюзную улицу, далее за МКАД по Калужскому шоссе к Мамырям, поселку Газопровод и Коммунарке.

Приблизительный пассажиропоток на этой ветке, по подсчетам департамента, может составить 156 тыс. человек в сутки.

Источник

[Ирина]

Да, я сегодня прочитала и совсем взгрустнулось мне.

[MOCKBA]

Ирина писал(а):

Да, я сегодня прочитала и совсем взгрустнулось мне

??? почему
ГЧП - идея сама по себе неплохая
скоростной трамвай - тоже экологический вид транспорта

так что основная грусть может быть только в грамотной реализации нужного людям проекта

[Ирина]

Ну как тебе сказать, Москва.
Взгрустнулось мне, т. к. когда я начинаю думать о людях живущих в первой линии ул. Островитянова, а также Профсоюзной, то становится их очень жаль. Эстакады на уровне 2 этажа, трамваи, монорельсовая дорога, ТПУ и ОРП.........
Многовато будет на душу нашего многострадального населения.

[MOCKBA]

Те кто смогут, переедут в более благополучные места...
Встретил в Поликлинике соседа... уехал он в новый мкр. в свх. Московский
говорит там полно бывших "людей из Тёплого Стана"

[lordzub]

Сделали монорельс в останкино и что, проект убыточный, скорости никакой!!!!

[lih2]

lordzub писал(а):

Сделали монорельс в останкино и что, проект убыточный, скорости никакой!

Это точно. Пару раз даже закрывать думали.

[MOCKBA]

MOCKBA писал(а):

основная грусть может быть только в грамотной реализации нужного людям проекта

а посчитать как грамотно сделать проект было не судьба....

РАО ВСМ с 1996 года проект Москва-Питер
до сих пор скорости не хватает...
http://www.lin.ru/db/emitent/17782A708759F6F3C3256D3C0049CDA6/discl_doc.html

и альтернатива

[Leha-t]

MOCKBA писал(а):

Те кто смогут, переедут в более благополучные места... Встретил в Поликлинике соседа... уехал он в новый мкр. в свх. Московский

Не считаю то место более благополучным - домов понатыкали, а дорог уже нет! хотя далеко не всё еще заселено. Плюс пробешник по утрам при выезде жесткий!

[MOCKBA]

Так для решения транспортной проблемы и нужно строить высокоскоростные трамваи.