Теплый Стан

[Maltar]

от 7.03.2008

) Американские специалисты из компании Nanovere изобрели новую - "грязеотталкивающую" - краску для автомобилей, благодаря которой "народная тропа" на автомойку зарастет навсегда.

Краска, названная разработчиками Zyvere 2K Nanocoating, благодаря специальным наночастицам в ее составе, способна "самоочищаться", отталкивая от поверхности, на которую она нанесена, грязь, пыль, масло, воду и лед. Кроме того, Zyvere по сравнению с обычными красками обладает на 53% лучшей стойкостью к появлению царапин и может также применяться для окраски колесных дисков, самолетов или кораблей.

По сообщению компании Nanovere, краска уже прошла испытания в специальных лабораториях, а также во время одной из автомобильных гонок, когда она была нанесена на передний бампер Cadillac CTS-V, разгонявшегося на некоторых участках трека до 320 км/час, сообщает Лента.RU со ссылкой на сетевой ресурс Motorauthority. В команде Pratt & Miller, которой принадлежала машина, утверждают, что после гонок бампер оставался практически чистым, и на нем не было заметно следов от грязи или сколов от попадания камней.

Новая краска уже готова к серийному производству, однако ее стоимость пока не сообщается.
Источник: www.kolesa.ru

) В сети появились компьютерные изображения нового автомобиля марки Alfa Romeo, который может стать прямым конкурентом компакту MINI на европейском рынке. Новая модель даже носит предварительное имя, близкое по звучанию к британскому сити-кару - MiTo.

MiTo образуют начальные слоги двух итальянских слов: Милан и Турин (по-итальянски "Турин" будет "Torino"). Эта модель займет место ниже Alfa Romeo 129 или 139. Новинку оборудуют турбодвигателем объемом 1.8 л мощностью 180-230 л.с.

Производитель обещает великолепную управляемость MiTo и богатый выбор кузовных вариантов: кабриолет, универсал, компакт-SUV. По неуточненным данным, старт продаж автомобиля намечен на конец 2008 года.

Напомним, что совсем недавно Alfa Romeo заявила о том, что в ближайшие 18 месяцев выпустит на рынок сразу несколько новинок, так что, несмотря на то, что слухи о разработке MiTo официальными лицами компании не подтверждены, вполне вероятно, что новый компакт покажут на каком-либо из европейских шоу летом-осенью этого года.

_________________
жизнь начинается на грани тонкого расчета и абсурдного безумия

[Maltar]

от 12.03.2008
)Дилеры АВТОВАЗа отказываются от прибылей
Такое бывает редко - к началу весенне-летнего сезона цены в автосалонах "тольяттинской площадки" на самые "ходовые" модификации модели Lada Kalina снизились на весьма ощутимые 10-12 тысяч рублей, что, как понятно, вечно продолжаться не может. Так что тем, кто намерен сэкономить на покупке авто, стоит "подсуетиться".

В зависимости от модификации и комплектации, управление маркетинга АВТОВАЗа рекомендует свом дилерам продавать Lada Kalina по ценам от 242 до 286 тыс. руб. При этом реальные розничные цены находятся в диапазоне от 233 до 275 тыс. руб.

Например, В«бюджетнуюВ» версию седана или хетчбека Lada Kalina без усилителя руля, завод рекомендует продавать за 242 045 руб. Однако, сейчас в продаже у тольяттинских дилеров достаточно много предложений этой модели (ВАЗ 11183-34-010 или ВАЗ 11193-34-010 исполнение В«стандартВ») за 233-235 тыс. руб, сообщает Ladaonline.

Lada Kalina в комплектации В«нормаВ» по мнению завода должна стоить 252 745 руб. Между тем, е
спокойно можно приобрести за 240-247,5 тыс. руб. Причем, разброс цен, не зависит от популярности цвета (В«мускатВ», В«рислингВ», В«изабеллаВ», В«калинаВ» и т.д.), а определяется исключительно аппетитом дилера. Даже самая дорогостоящая Lada Kalina с АБС в В«полулюксовойВ» комплектации предлагается покупателям за 272-275 тыс. рублей, что также существенно ниже рекомендованной цены (285 992 руб.).

Возможно, данная тенденция объясняется тем фактом, что у дилеров скопились запасы автомобилей с ПТС 2007 года выпуска. А покупатели, как известно, не любят В«прошлогодниеВ» машины, и стараются выбрать автомобиль с ПТС, в котором обозначен текущий год производства.
)"Игрушечный" One-Up превратился в несерьезный G1
рио энтузиастов из Калифорнии, составившие "трудовой коллектив" компании Sub Vehicles, перестали заниматься "игрушками" и приступили к такому реальному делу, как создание модели, предназначенной для серийного производства, построив обаятельный родстер G1, в котором на каждого "отца-основателя" приходится по одному колесу.

G1 – первенец фирмы, построенный на базе концепта One-Up, который весь прошлый год демонстрировался в Лондоне. В отличие от представленного ныне авто, это былa просто "игрушка", выполненная в натуральную величину и не обладавшая необходимым для транспортного средства "фаршем", сообщает Мобиле.SU. Ее автором-"исполнителем" являлся один из основателей компании - Ники Смарт (Niki Smart), оправдавший свою вполне "автомобильную" фамилию.

G1 создан для серийного производства, и может использоваться как на общественных автодорогах, так и на гоночных трассах, хотя не очень ясно, что там делать авто, движимому литровой силовой установкой Suzuki V-twin, с максимальной мощностью 135 л.с. (99 кВт), и крутящим моментом 105 Нм.

Движение передается на единственное заднее колесо посредством шестиступенчатой коробки передач, в которой отсутствует задняя передача. На автомобиль установлены 18-дюймовые колеса.

_________________
жизнь начинается на грани тонкого расчета и абсурдного безумия

[Maltar]

) от 14.03.2008

Американские копы попали в камеры

Если тенденция, выявленная камерами наблюдения американского штата Мэриленд, характерна для всей Америки, то следует признать, что те, кто призван следить за соблюдением законности на дорогах одной из самых автомобилизированных стран мира, где число погибших в ДТП ежегодно исчисляется десятками тысяч, сами являются злостными нарушителями ПДД.

За последние 8 месяцев минувшего года в округе Монтгомери (штат Мэриленд) камеры, контролирующие скорость на автодорогах, зафиксировали 224 случая ее превышения полицейскими, которые позволяли себе нестись по трассам со скоростью в среднем на 10 миль в час (16 км/час) превышавшую допустимую.

Естественно, нарушителям были предъявлены обвинения, сообщает сайт Новости Америки. Чуть позже с 76 копов они были сняты, так как превышение оказалось оправданным, однако 148 офицеров полиции превышали скорость без веских на то причин. Им были присланы квитанции на уплату штрафа в размере $40, но, как ни странно, около сотни стражей порядка проигнорировали судебное постановление.
Источник: www.kolesa.ru

AirCar - родстер, которому облака по боку

В отличие от множества проектов аппаратов вертикального взлета, которые создатели торжественно определяют как "летающие авто", канадским инженерам отцу и сыну Милнерам удалось cпроектировать именно родстер, снабженный раскладывающимся оперением, благодаря которому самолетомобиль должен взлетать в воздух с самых небольших взлетных полос.

Канадцы говорят, что просчитали возможности самолетомобиля на компьютере, заложив аэродинамические параметры, тягу винтов, полный вес и так далее. Перед взлетом задние колеса выдвигаются вперед, чтобы на них приходилось большая часть веса (а на передние - меньшая), что должно помочь аппарату задрать нос в конце взлетной полосы.

На земле аппарат приводит в движение 40-сильный двигатель внутреннего сгорания, вращающий колеса. В воздухе он уступает паре роторно-поршневых моторов мощностью по 160 л.с. каждый, расположенных сзади. Они раскручивают пару "окольцованных" воздушных винтов.

Максимальная скорость на шоссе составляет всего 137 км/час. Расчетная крейсерская скорость в воздухе равна 322 км/час. Дальность же полета AirCar составит 1667 км. При этом высота должна достигать 7,6 км, сообщает Membrana.

Размеры машины в воздухе: длина - 5,08 м, размах крыльев - 8,53 м, высота - 1,68 м. На земле (при сложенных крыльях) ширина аппарата сокращается до 2,13 м, но зато высота увеличивается до 1,98 м.

В целом же AirCar по своим размерам в наземном режиме идентичен крупным легковушкам. Вес пустого авто составляет 817 кг, а взлетный вес - 1360 кг.

Милнеры мечтают построить летающий прототип AirCar, который они хотят отправить на испытания для сертификации в качестве легкого самолета. Если все получится, Milner Motors намерена наладить серийное производство. По оценке компании, отпускная цена машины составит $450 тыс.

_________________
жизнь начинается на грани тонкого расчета и абсурдного безумия

[Алексис]

В Госдуму внесен законопроект, предполагающий выпуск в России карт обязательного страхования, которыми водители смогут на месте нарушения правил дорожного движения (ПДД) оплатить штраф безналичным путем, свидетельствует сообщение комитета Госдумы по финансовому рынку, председатель которого Владислав Резник внес документ на рассмотрение палаты.
«Водитель, используя эту карту, в случае нарушения ПДД, сможет на месте оплатить штраф. Оплата штрафа будет произведена безналично путем списания средств со счета водителя. Если средств для уплаты штрафа на счете будет недостаточно, банк предоставит кредит на эту сумму. Применение этой системы значительно упростит процесс оплаты штрафа и снизит коррупцию на дорогах», - отмечается в сообщении.
Карта обязательного страхования будет содержать данные, идентифицирующие водителя, а также информацию о полисе ОСАГО.
Законопроект предусматривает, что если водитель, своевременно не уплатит штраф, он будет лишен возможности оформить полис обязательного страхования до момента уплаты штрафа.

[octavia]

а они интересно в курсе, что есть правонарушения, которые могут наказываться либо штрафом в 2500р либо лишением прав на 4-6 месяцев и так далее и тому подобное?

придорожный козлик специально выписывает протокол не со штрафом, а с лишением. водитель в машине предлагает замять вопрос другим путем. в итоге получает протокол о переходе дороги в неположенном месте на сто рублей, и отдает гаенышу те самые 2500 в их машине.

никакой борьбы с коррупцией нет. все это глупости. опять срубить бабло и заставить людей делать лишние траты.
лучше бы каждому гаенышу по мобильной камере на лоб повесили. тогда бы был толк.

[Maltar]

а я принципиально денег гайцам не даю. впрочем и стараюсь не нарушать.

_________________
жизнь начинается на грани тонкого расчета и абсурдного безумия

[octavia]

Maltar писал(а):

а я принципиально денег гайцам не даю. впрочем и стараюсь не нарушать.

Так бывает, и нарушать не хочешь, а нарушишь знак не заметишь, колесом случайно не туда заедешь, ватка в алкотестере со спиртом будет . всякое может быть.

[Antah]

octavia писал(а):

Maltar писал(а): а я принципиально денег гайцам не даю. впрочем и стараюсь не нарушать. ... ватка в алкотестере со спиртом будет ...

Слышал про такое...
А никто никогда на предложение "Дунуть в тестер" не говорил банальное "Только после Вас"?

[octavia]

нет, лучше этим ребятам не дерзить.

в принципе, сейчас такие правила, что для проведения проверки на алкоголь, вам обязаны предоставить на выбор несколько запечатанных мундштуков для алкотестера. вы вправе потребовать сертификат на алкотестер. Не путать с инструкцией! Если сертификата у них нет, то можно смело отказываться дышать в трубочку. Но опять же - тут легко попасть.

На ваш отказ подышать, гаец может радостно составить на вас протокол, в котором напишет, что вы отказались от мед.освидетельствования. Автоматическое лишение прав на полтора-два года. Многие по незнанию попадаются на такую уловку.

Если не хотите дышать в аппарат гайца, сначала требуйте с него 2 протокола в присутствии понятых - это протокол об отстранении от управления ТС, и второй протокол - о направлении на мед.освидетельствование в стационар, либо на передвижной медицинский пункт ДПС.
Поэтому, вывод - мента с алкотестером на дороге можно смело слать куда подальше. Но есть вероятность того, что придется ехать в больницу на освидетельствование.
Хотя, по рассказам, гайцу лень составлять два протокола, да еще собирать понятых и ехать с вами в поликлинику. Поэтому зачастую отпускает. Если не видит конечно явных признаков опьянения.

Ну это я так, к слову. Не по теме, но мало ли - кто-то может не знает по молодости.

[Maltar]

у меня всегда в машине алкотестер свой есть=))
а так- нет, если что- штраф. раз уж нарушил (впрочем пока не приходилось). Щас встанет прикол с ксеноном, но доказательной базы я не вижу, пока не стопорили...

_________________
жизнь начинается на грани тонкого расчета и абсурдного безумия

[octavia]

Навигаторы с GPS хотят запретить

Российские власти готовятся весьма интересным образом пропагандировать систему навигации ГЛОНАСС. По данным «Коммерсанта», в недрах правительства идет разработка закона, который позволит ввести заградительные пошлины на навигаторы, которые работают только с американской GPS. Уже к концу этого года новые пошлины могут быть окончательно согласованы и вступить в действие.

Введение новых заградительных пошлин на импортные навигаторы будет приурочено к началу выпуска российских навигаторов, которые могут работать как с GPS, так и с ГЛОНАСС. При этом чиновники не говорят о том, что они будут вытеснять зарубежные навигаторы. Пошлины будут касаться только тех устройств, которые не могут поддерживать ГЛОНАСС.

[Klad]

А что в этом странного ? Любое государство старается продвигать свой товар, пусть он и хуже качества
Это стандартная мера вобщем, так же как и пошлины на импортные авто

[octavia]

да дело в том, что пока спутниковая система ГЛОНАСС заметно уступает GPS по всем показателям. она просто не выдерживает конкуренции. такими мерами проблему не решишь. это все равно, что вводить дикие пошлины на иностранные авто, пытаясь тем самым пересадить людей на жигули.

ничего, кроме протеста, не вызывает.

[Klad]

octavia писал(а):

да дело в том, что пока спутниковая система ГЛОНАСС заметно уступает GPS по всем показателям. она просто не выдерживает конкуренции. такими мерами проблему не решишь. это все равно, что вводить дикие пошлины на иностранные авто, пытаясь тем самым пересадить людей на жигули. ничего, кроме протеста, не вызывает.

Будут дикие пошлины на иностранные авто будут покупать больше наших жигулей
Пешком ведь не будут ходить
И 100% уверен что если бы у нашего государства были возможности так сделать - давно сделали бы

[octavia]

если так будет, то я лучше пешком буду перемещаться или на общественном транспорте, чем сяду за руль жигуля.

не тем занимаются.

нужно создавать конкурентноспоспобный товар, а не впаривать населению всеми правдами и неправдами низкосортный кал.