Теплый Стан

[Кондрат73]

Kapitan писал(а):

Кондрат73 писал(а): Kapitan писал(а): Кондрат73 писал(а): AnnnA писал(а): exxxtreme писал(а): Kapitan писал(а): Землеройка Собянин куда угодно метро проложит. Думаю что во Внуково это не ограничиться. Какие нафиг новые аэропорты? Как бы текущие не разорились и не закрылись. Ну, в общем-то, если Внуково разорится и закроется, это решит проблему Я уже это предлагала, никто не поддержал почему-то Скорее дом Капитана снесут, чем Внуково разорится. И поедут они в экологически чистое место, под Селятино. Спасибо Вам за пожелания. Дом наш действительно пора давно снести. Так как он давно уже не входит в нормы для нормального проживания. Но мы привыкли. Кстати у кого квартиры трешки. У них две комнаты выходят окнами во двор. И большая на мкад. Все комнаты изолированы. Большой длинный коридор. Не плохие квартиры. Были раньше разговоры что наш 41 дом будет гостиницей. А нас поселят в районе Мамырей. Там высокие сейчас дома. Но дальше разговоров дело не пошло. С удовольствием сейчас бы переехал ближе к метро Теплый Стан. И что бы окна выходили во двор. Да это не пожелание, а озвучивание более реального сценария, чем развал Внуково. Да это понятно. Просто люди наверное писаниной тешат себя.

Да не расстраивайтесь вы так.
Включите Скабееву и успокойтесь

[Теплостанецев]

Вот вас разбирает спорить! На чем и куда летать то собрались?
Тут вот думаешь сможешь ли найти кран-буксу к смесителю или нормальную краску забор покрасить и при этом не разориться, а вы про аэропорты какие-то новые.

[Кондрат73]

Теплостанецев писал(а):

Вот вас разбирает спорить! На чем и куда летать то собрались? Тут вот думаешь сможешь ли найти кран-буксу к смесителю или нормальную краску забор покрасить и при этом не разориться, а вы про аэропорты какие-то новые.

Да Капитан все подальше от Хованского переселиться хочет.

[Ирма]

Kapitan писал(а):

Теплый СТАН сейчас наверное самый поганый район в Москве.

Капитан, вы там не с Ватсоном пьете?

[Кондрат73]

Ирма писал(а):

Kapitan писал(а): Теплый СТАН сейчас наверное самый поганый район в Москве. Капитан, вы там не с Ватсоном пьете?

Они с ним покуривают

[Ватсон]

Kapitan писал(а):

Теплый СТАН сейчас наверное самый поганый район в Москве.

Ага... с тремя метро по краям и одним будущим посередине, причем к ближайшему идти далеко не 15 минут. Я не пойму, почему вас так самолеты достают? Аж кушать не хочется. Над 6-м они тоже летают, да, неприятно, но никакой трагедии нет. Вы на верхних этажах, что ли, живете?

У Теплого Стана единственный недостаток, неисправимый, правда - дальность от цивилизации. Куда не едешь - минут 40, даже Ленинский. Осюда и остальное - шум от МКАД, самолеты летающие...

[exxxtreme]

AnnnA писал(а):

Ну, в общем-то, если Внуково разорится и закроется, это решит проблему

Если Внуково разорится, то его заберет за долги государство. А если оно и в этом случае прекратит деятельность, то это уже значит скорее всего от страны мало чего останется, может и нас тоже уже не будет))

[Ватсон]

Куда там Внуково разорится, такой аэропорт с метро, рядом с Москвой не пропадет. Просто сменится хозАин...

[Кондрат73]

Ватсон писал(а):

Kapitan писал(а): Теплый СТАН сейчас наверное самый поганый район в Москве. Ага... с тремя метро по краям и одним будущим посередине. Я не пойму, почему вас так самолеты достают? Аж кушать не хочется. Над 6-м они тоже летают, да, неприятно, но никакой трагедии нет. Вы на верхних этажах, что ли, живете? У Теплого Стана единственный недостаток, неисправимый, правда - дальность от цивилизации. Куда не едешь - минут 40, даже Ленинский.

Для кого то это наоборот большой плюс.

[Кондрат73]

exxxtreme писал(а):

AnnnA писал(а): Ну, в общем-то, если Внуково разорится и закроется, это решит проблему Если Внуково разорится, то его заберет за долги государство. А если оно и в этом случае прекратит деятельность, то это уже значит скорее всего от страны мало чего останется, может и нас тоже уже не будет))

Ну все, совсем расстроили Капитана

[exxxtreme]

Kapitan писал(а):

То вроде делают сейчас с полностью отечественной комплектацией авионики и двигателей. Уже даже испытание прошел.

Это перспектива долгая, SSJ импртозамещенный будут тестировать в 23-ем, в конце 23го типа грозятся начать уже производить (слабо верю), МС-21 уже 2 раза переносили сроки старта производства, пока заявляют то ли 2024, то ли 2025, короче там конкретно вилами по воде. С ПД-14 все никак не разберутся до конца. Ну слава аллаху, по-моему, камера сгорания ПД-14 одно время производилась хохлами, а потом наши стали делать, а то было бы весело))
Но суть в том, что если и начнут в конце 23го делать SSJ и в 24м - МС-21, то в каких количествах? Пиковое производство МС-21 заявлялось в 72 единицы в год, в первые годы не удивлюсь, что будет штук 5-10 в год. SSJ за 15 лет производства сделали 228шт, т.е. 15 в год. Потребность в самолетах минпроторгом заявлялась в 2000шт. Когда насытим отечественный рынок своими силами? Ну лет за 20 наверное. Ну и производство самолетов - это не просто производство, это и сервис и склады запчастей и т.д. Собственно недоразвитость этого аспекта и девальвировало все проеимущества SSJ и его массово возвращали зарубежные покупатели - самолеты тупо простаивали основное время.
Тут больше веры есть в китайский COMAC C919 (если они не забояться нам его продавать).

Kapitan писал(а):

Как я писал надо просто диспетчерской службе Внукова переделать трассы посадки. Это будет быстрей.

Да не надо ничего переделывать. Ну уберем самолеты от нас - будут летать над кем-то еще. Те будут тоже писать в прокуратуру и самолеты снова будут летать над нами. Этот процесс вечен и нет варианта, устраивающего всех. Знакомая в Пыхтино живет, раньше говорила, будто самолет прям в ее квартире летает.

Kapitan писал(а):

Давно уже многие наши богатенькие например как Ф. Киркоров и другие имеют небольшие собственные самолеты. Они отстегивают кругленькие суммы. Да и силовые службы России имеют здесь свой парк бортов.

Киркоров-то ладно, он не наворовал, тут в основном власть воровская борты имеет. Помню, как жена Шувалова собачек на выставку на личном борту возила.
Так, для контраста:
у Киркорова Cessna 650 Citation III за ~10млн $
у Шувалова Gulfstream G650 за ~66млн$

Про крутые борта Ротенбергов и прочих друзей ВВП молчу.

Ну и в целом там же есть Внуково-3 - это бизнес авиация. Там борта любой желающий может арендовать, были бы бабки. Помню, народ в первую волну короны скидывался по 5тыс$ за место в бизнес-джете до Лондона (тогда полеты закрыли, но бизнес-авиация летала).

[exxxtreme]

Ватсон писал(а):

Я не пойму, почему вас так самолеты достают?

Я тоже не понимаю масштабности проблемы - в Москве очень мало мест, где идеально тихо и мозг не выносят.
- Много кто живет рядом с трамвайными путями - это та еще ж..па. Помимо звука еще и вибрации перманентные с утра до вечера.
- Я жил на Островитянова (на пересечении с Волгина) окнами на перекресток со светофором. Я оттуда свалил нафиг на Виноградова, просто не мог - вечные гудки на светофоре, ночью моторы гудящие мне в ухо, а если едет груженная фура или коммунальная техника, дом вибрировал аж. Не смог там жить.
- Я занимался недвижкой от КП УГС (Москва), много новостроек повидал. Помню, Пресненский Вал, 14 - там под домами низкозаглубленное (10м) депо метро проходит. Москва "забыла" сделать виброизоляцию фундаментов и проезжающие поезда вызывали рябь в стоящей на полу в квартире бутылки воды)) Лично сам замерял такой "косячок".
- Или вот едешь вдоль Ленинского, думаешь: да как, блин, люди в квартирах окнами на проспект вообще живут? Это ж капец, не жизнь, а пытка, какие там нафиг самолеты?

Так что как по мне - проблема не особо значимая.

[Ватсон]

pantera83 писал(а):

Что не так с теплым краем?

Нагрузка на инфраструкткру. Или Вы считаете, что они туда к себе перелетают?

Kapitan писал(а):

Это Москва. Орехово-Борисово. Вообще там все идеально сделано. А сколько различных спортивных площадок вдоль пруда. И воздух с нашим в сравнение не идет.

Вы не видели Орехово-Борисово, если судите о нем по этому нежилому кусочку. это буферная зона.

Дома все южнее. Это самый обычный советский спальник. Ничего нет ни лучше, ни хуже.

Насчет нашей эстакады. И все же надо закрываться от нее тоже.

[Lexa]

exxxtreme писал(а):

Lexa писал(а): Угу. И градостроителям и внуковским хозяевам. Построили бы уже давно новый терминал в 30-40 км от Москвы. Хотя бы часть самолетов там бы летала и до нас не долетали. Но нет. Тут же вкладываться надо, а как же они деньги вместо своего кармана пустят в оборот. - Это невозможно - стоит очень космических денег и надо найти (и выкупить) где-то землю с огромным радиусом отчуждения, откуда она вообще, если радиус 50км застроен вусмерть. У частников столько тупо нет, а государство не даст. - Им почти никто не будет пользоваться - клиентам важна доступность аэропорта от города, а если это будет 30-40км - то это конкретный перебор (Шарик - 9км, Внуково - 11км, Домодедово - 20км и уже напряг), никто не захочет ехать туда-обратно 60-80км с риском встрять в пробке да и просто столько много ехать. Думаю, предел аэропорта это как раз 20км, но лучше 10км.

Ну в общем это печально. Пропускная способность Внуково когда-нибудь закончится. Они и так уже каждые 3 минуты летают. А дальше правительства Москвы и Мособласти не думают что-то делать? Т.е. землю сдали\продали а дальше хоть потоп? Ну надо же лет на 50 хотя бы вперед думать. Эх... А новый терминал у Внуково мог бы грузовики принимать. Грузам пофиг сколько км до Москвы. Была бы железка или шоссе.

[exxxtreme]

Lexa писал(а):

Ну в общем это печально. Пропускная способность Внуково когда-нибудь закончится. Они и так уже каждые 3 минуты летают.

Ну теперь хз когда пропускная закончится, пассажиропоток упал конкретно, самолеты летают мало, куча стран закрытых для нас. Внучка теперь нескоро начнет расти по полетам, очень нескоро.
Ну а так, если вдруг когда-то снова экономика начнет развиваться, то могут начинать развивать "недоразвитые" аэропорты типа Быково. Да и вообще напрашивается аэропорт где-то с противоположной стороны, как-то скучились они почти по одной стороне окружности от ленинградки до варшавки.