Теплый Стан

[Фыра]

marisha14 писал(а):

*shrec* Спасибо, как будто сама полетала!

Ага, как будто
А я бы полетала...

[*shrec*]

Похоже теперь будет тише
http://makiev.livejournal.com/11973.html

[Antah]

"Вести" заступились на жителей Ясенево и Теплого Стана:

[Алексис]

Заступились, но самолёты летают.
Хотя, не знаю, кто как, но вот наша семья так привыкла к самолётам, что не обращаем на них внимания.

[Варя]

Почему самолеты, заходя на посадку во Внуково, летят прямо над Теплым станом? Помимо шума, по-моему это должно быть запрещено по нормам безопасности. Главное, непонятно куда и кому жаловаться!

[Гость]

А правду говорят, что всё не израсходованное топливо самолёты при посадке должны сбрасывать?

[Сергей_]

Конечно правда! Они еще и продукты жизнедеятельности сливают... мало ли что при посадке будет!

Во всем виноват Лужков!

[Таня]

Сергей_ писал(а):

Во всем виноват Лужков!

Модно!

_________________
... как поздно мы становимся мудрее ценой утрат, ошибок и потерь... (с)

[Antah]

Гость писал(а):

А правду говорят, что всё не израсходованное топливо самолёты при посадке должны сбрасывать?

При аварийной посадке (на грунт, на брюхо) - да.

[Ирина]

Про то, кому жаловаться.
Это статья опубликованная в 2008 году.
В Москве начали установку станций звукового мониторинга, которые в автоматическом режиме будут отслеживать уровень шума от самолетов, пролетающих рядом с жилыми районами, и отправлять информацию о нем в контролирующие органы. Первая станция уже через месяц начнет работать в Зеленограде.

На сегодняшний день в зоне воздействия аэропортов находится десятая часть территории столицы. Это 40 районов города, расположенных в Западном, Юго-Западном, Южном, Юго-Восточном, Восточном и Зеленоградском округах.

- Самолеты отклоняются от заданного курса. Снижаются ниже, чем положено, подлетают ближе к населенным пунктам, срезая углы, - поясняет глава департамента природопользования Леонид Бочин. -Превышение нормативов обычно колеблется в районе 10-15 децибел. Однако в дождливую погоду шум усиливается и слышен на расстоянии более 10 км.

От рева турбин в первую очередь страдают жители "спальных" районов. Теплый Стан, Ясенево, Тропарево, Солнцево мучают рейсы аэропорта "Внуково". Южное Бутово будит рокотом моторов аэропорт "Остафьево". Но хуже всего дела обстоят в Зеленограде - самолеты "Шереметьево" пролетают в непосредственной близости от жилого массива. Ежегодно в районе фиксировалось до 1000 несанкционированных полетов. В итоге от рева двигателей страдали жители.

- Они то и дело пишут нам жалобы, - говорит специалист "Мосэкомониторинга" Алексей Черемухин. - Мы выезжаем на место и проводим замеры звукового загрязнения. Теперь ездить никуда не придется. С новой системой все данные мы сможем получить в режиме реального времени. Причем не только замерить общий звуковой фон, но и зафиксировать шум от пролета конкретного самолета, что раньше было практически невозможно.

Информация о нарушителе тут же будет передана в центр организации воздушного движения и Роспотребнадзор.

- После чего нарушитель будет оштрафован, - говорят в "Мосэкомониторинге". - Мы уже тестировали технику и остались довольны результатом.

В ближайшее время аналогичные станции появятся и в других районах, жители которых страдают от шума самолетов.

На сайте Мосэкомониторинг есть информация куда, как и кому жаловаться.
См. тут

[nati]

По-моему никакой проблемы нет вообще. Ну пролетел самолет, ну другой пролетел, ерунда какая. Можно подумать только Теплый Стан "страдает" от самолетов, во Внуково самолеты летят и над Солнцево, Новопеределкино, Южным Бутово, не говоря уж об области, где им летать, когда столько рейсов одновременно летит в аэропорт. Уж поверьте, есть места, где это действительно проблема. Ерундой голову себе не забивайте.

Жители ЦАО страдают от чрезмерных выхлопов и пыли, нашествия по будним дням и в рабочее время автотранспорта жителей другий районов, жители ЮВАО от заводов типа Капотни и иже с ним, ВАО страдал от вещевых рынков. Везде есть какие-то минусы.

Меня больше раздражают ночные сборища массы бездельников под окнами. Так что ж я с ними сделаю? Тут уж так - либо переезжай в элитный район, где нет маргиналов, которые выходят в ночь под окна с бутылкой пива, либо терпи. Так и с самолетами.

[NightFlash]

2 Варя (топикстартер):
Летят они над Тёплым Станом потому, что этого Тёплого Стана как части Москвы в те года, когда Внуково строилось — в помине небыло.
А схему захода поменять так, чтобы все были довольны — как-бы проблематично немного.
Итак уже в районе третьего разворота по схеме угол отпилили и теперь самолёты идут вдоль МКАД за Москвой.
Но в редких случаях могут запросить визуальный заход, или же из-за погодных условий (грозы, ветер) проходят глубоко в Коньково или даже Беляево.
Всяко бывает...
Кстати, с некоторых недавних пор схема захода немного изменилась и увидеть теперь самолёт над домами — редкость.
А вот в восьмидесятых — Ил-86 на высоте 300 дающий по газам в два часа ночи у тебя над башкой — норма

[Antah]

Именно так.
Где-то у меня были чертежи внуковских посадочных трасс.
Найду - выложу.
Там оч. хорошо видно, как опасно искажена траектория захода на посадку в случае "облета" жилой зоны.

[Antah]

Во, нашел.
Схема Л - исходная симметричная схема;
Схема М - с учетом изменений трассы для облета жилой зоны.

[NightFlash]

Ага-ага.
Они самые.
Только 24L уже нету...
Магнитное склонение поменялось.
Собственно, вот тут это всё очень хорошо описывается:
http://makiev.livejournal.com/11973.html
А тут — привязка к спутниковому снимку:
http://www.ljplus.ru/img4/m/k/mklochkov/vnk_metki.png