Теплый Стан

Ватсон · Добавлено: 19-10-2020, 15:06

Ирина писал(а):

Останавливается На Ленинском, после проезда (как 144 авт).

Это как раз означает "не останавливается". Остановка в 100500+ м от метро не есть остановка у метро. Я потому в вопросе и выделил слово метро.
Спасибо. Значит, один 227 только... но 953 пригодится для ЮЗ.

teplostanec-7 писал(а):

один из Троицких филиалов.

Ну я же говорил областной. От того, что Троицк номинально стал Москвой, качество тамошних маршруток не изменилось, если постоять у метро ТС у дальнего вестибюля или на площади у Принца, видно, какое безобразие оттуда едет. Листок на двери явный признак не-московского перевозчика, тут бы это безобразие не разрешили.

teplostanec-7 · Добавлено: 19-10-2020, 17:56

Ватсон писал(а):

Ну я же говорил областной. От того, что Троицк номинально стал Москвой, качество тамошних маршруток не изменилось, если постоять у метро ТС у дальнего вестибюля или на площади у Принца, видно, какое безобразие оттуда едет. Листок на двери явный признак не-московского перевозчика, тут бы это безобразие не разрешили.

Ну так все автолайновские маршрутки у метро "Тёплый Стан" и "Юго-Западная" - из Троицких филиалов.
И наша 58м в последние годы своего существования базировалась там же.
Скажу больше: у 553-го автобуса гараж тоже в Троицке.

Ватсон · Добавлено: 19-10-2020, 17:58

teplostanec-7 писал(а):

у 553-го автобуса

Давайте называть своими именами. У 553 маршрутки. И 540 с 388 не перестали быть маршрутками. Просто стали оборудованы валидаторами. Чтобы стать автобусами, им надо перейти хотя бы на ЛиАЗ 4292.

teplostanec-7 · Добавлено: 20-10-2020, 15:16

Ватсон писал(а):

Давайте называть своими именами. У 553 маршрутки. И 540 с 388 не перестали быть маршрутками. Просто стали оборудованы валидаторами. Чтобы стать автобусами, им надо перейти хотя бы на ЛиАЗ 4292.

У нас в законодательстве с 2007 года отсутствует понятие "маршрутное такси". Маршруткой, в отличие от автобуса, принято называть транспортное средство (обычно средней, малой или особо малой вместимости), выполняющее регулярные перевозки пассажиров по нерегулируемым тарифам без предоставления льгот и останавливающееся по требованию.

Маршруты 388, 540, 553 работают по госконтракту, перевозя пассажиров по регулируемым тарифам с предоставлением льгот и совершая обязательные остановки.

VSN-700 ("пухлик") - автобус того же класса, что и ЛиАЗ-4292 ("кубик", "скалодром"). И ещё большой вопрос, у кого планировка салона удобнее.

Так что и 553 - автобус, и Троицк давно такая же часть Москвы, как Тёплый Стан.

Ватсон · Добавлено: 20-10-2020, 19:28

В законодательстве может писаться что угодно. Реально все это маршруточный ПС. "Пухлики" разве что днищем не скребут по асфальту.

Троицк номинально Москва, но к транспортным предприятиям там требования явно пониженные. Читал, что Новой Москве сделаны послабления, пока они не приведут все к общему знаменателю (а они походу и не собираются, надеясь проскочить "на хапок").

pantera83 · Добавлено: 20-10-2020, 23:17

Ватсон писал(а):

В законодательстве может писаться что угодно. Реально все это маршруточный ПС. "Пухлики" разве что днищем не скребут по асфальту.

Троицк номинально Москва, но к транспортным предприятиям там требования явно пониженные. Читал, что Новой Москве сделаны послабления, пока они не приведут все к общему знаменателю (а они походу и не собираются, надеясь проскочить "на хапок").

А чем он "маршруточный"? В маршрутках платят все, нет льгот, не принимаются проездные, оплата наличными (ну или на сбер онлайн сейчас стали принимать, в тех же логанах без проблем). А это те же автобусы, с тем же функциями, только размером поменьше. Unknown

_________________
О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше нас - им просто не до нас. Омар Хайям

Ватсон · Добавлено: 21-10-2020, 00:04

Подвижной состав у них маршруточный. Фактически это маршрутки, просто переведенные в цивилизованный вид. Размер и решает все. То, что есть, это уродство. Довелось разок сдуру сесть днем на М.Ульяновой в 553, все проклял, всю дорогу по коленям чужие сумки и рюкзаки ходили, это при том, что сидел... с тех пор только 144...
На том же 553 в его бытность частным бывали корейские малые автобусы, и то они заслуживают право называться такими больше, нежели "пухлики", которые в принципе и именуются в народе "беременные маршрутки".
А уж 540 или 388 это вовсе чистые маршрутки, только московские, а потому приведенные в божий вид, а не эти троицкие чучела, табунами валящие из области.

Есть же частные автобусы с подвижным составом нормальной величины. У нас это тот же 953 (который настоящий), 250...